最初に謝っておく。
この記事に整備の具体的な内容に関する技術的な情報は一切ない。
この記事でショップにV7を預けた結果と発覚した問題点、今後の整備記録についてまとめた。

今回依頼した作業は以下の通りである。

• 12ヶ月点検
• タペット調整（バルブクリアランス調整）
• ECUアップデート
• USB電源の取り回し変更

車両は1週間程度で引き取り可能だった。
25日に受け取ると言う予定で話をしていたら、なんとこの日はオートショップカメイの定休日であった。
お店と連絡は取り合っていたのだけれど、私は何も知らずに当日ノコノコお店に訪問して初めて定休日と知った。
それにも関わらず、車両引き渡しと作業と問題点の詳しい解説、更にVⅢの試乗までさせてもらえて大変感動している。
この場を借りてお礼をしたい。

さて、前述の作業に伴い、以下の部品の交換や作業が発生した。

• ヘッドカバーガスケット交換：1133円（税別）×2
• エアクリーナー交換：1650円（税別）
• バッテリー充電：1000円（税別）

工賃は上記の作業とこれらの部品代を合わせて24700円程であった。
ECUのアップデートなんて素人には絶対にできない作業だし、一番の目的であるタペット調整もかなり調整が必要になるレベル（幅が広がっていた？）とのことだった。
ここ2年ほどは洗車くらいで乗りっぱなしだったので、これくらいのメンテ費用はかかって然るべきだろう。
今回の整備にかけることのできる予算は3万程度しか用意していなかったため、何とか予算内に収まり正直ホッとしている。
まずは一安心といったところだ。

記念にお店の前でパシャリ。

受け取った当初から、パワー感が戻ってきたような印象があった。
この記事の執筆時点で車両を引き取ってからそろそろ1ヶ月ほど経つが、整備に出す以前より明らかに挙動が良くなったと感じている。
正規店というのをこれほど頼りに感じたことはない。
今後もできる限りこのお店のお世話になろうと決めた。