旅行の話題が続いているが、一応ここはV7のブログだ。
バイクに興味がある読者が多いと思うので、基本に立ち返って今日はバイクのお話。
以前から、私のバイクは見た目があまりきれいとは言えなかった。
それもそのはず、実家にいたときはバイクまでの距離が遠く、掃除道具を持って移動するだけで一苦労だったのだ。
広島に来てからもわりと乗りっぱなしになってしまっていて、オーナーとして申し訳ないと常々思っていた。
暖かくなってきたので、ようやく重い腰を上げて洗車に取り掛かることにした。
「バイクメンテナンス」カテゴリーアーカイブ
V7ミーティング蛇足
V7のヘッドライトとポジションライトをLEDにした〜その2〜
V7のヘッドライトをLEDにした
ハワイツーリングの途中だけれど、V7 StoneちゃんのヘッドライトをLEDにしたので先に記事にしておくことにする。
結果から言うとポン付けできた。
ハロゲンバルブと比べて明るくなって満足している。
じゃ、いってみようか。
※車検に際して
車検時はヘッドライトをハロゲンに戻しました。
このLEDヘッドライトで検査通過できるかはわかりかねます。
2018.08.25 ishikuro
給油記録20160831
盗難にもめげずに更新。
Stoneちゃんは現在ナンバー再発行中で手元にいない。
記事更新で気力の回復を図ってみる。
今回の給油量は15.5l。
SAにガソリンスタンドがあるだろうと思って、静岡からの帰りに新東名に乗ったら、意外とスタンドがなく焦った。
燃費をすごく意識した運転を行ったため、20.3km/lとなっている。
サイドパニアがついていても高速を使って遠距離走るときは、大体20km/l超えることが分かった。
走行距離は315km。
カタログスペックでは400km無給油で走れそうだが、実際は300kmを目安に給油を意識して走った方が良さそうだ。
そして、今回の給油記録は特別な記録でもある。
V7 Stoneを購入した時の総走行距離が8367km。
今回の総走行距離が16948kmとなり、遂にStoneちゃんで走った距離が前オーナーより長くなった。
前オーナーは、「もう十分乗った」と言っていたことを購入時にバイク屋さん経由で聞いたが、私は未だに飽きる気配がない。
前オーナーの走行距離を超えることで、このバイクがようやく自分のものになった気がする。
ここに至るまで2年とちょっとかかった。
私生活でもしんどいことの多かった2年だったけど、Stoneちゃんがいたから楽しかった。というより乗り切れたような気がする。
このブログでいろんな人とつながることもできたわけだしさ。
まだまだ一緒にいてもらうぞ。
これからもよろしくと言いたい。