熱海ツーに行ったら、あっという間に給油ランプが点灯したので給油。
今回の給油量は14.17l、なんと前回と全く同じだ。
特に意識して揃えたわけではなく、満タンにしたら同じだった。
そして走行距離は292km。
これを見ればわかる通り、燃費は向上。20.6km/lとなっている。
ツーリングに行くときはパニアを装着していた。
山道で高回転にするとさすがにお尻の重さを感じる。
箱を外したいが、そうするとお土産を買って帰れなくなるのが悩ましいところだ。
なんにせよ便利すぎるので、当分サイドパニアは外さないだろう。
今回は山道を走っていたので、だいぶラフなアクセルコントロールをした期間だったが、ツーリングだと安定して20km/lの燃費になることがわかった。
今後は街乗りや短距離での燃費を向上させていきたい。
今回の給油量は14.17l、走行距離は264kmだった。
燃費は18.6km/l。
前回の給油から、乗りっぱなしなのは変わらず。
パニアは流石につけ外ししする癖をつけた。
燃費は悪化。街中やラフな運転が多かったためと思われる。
空気圧は車検時(7月中旬)にチェック済。
過去のデータを見直してみると、給油ランプがついてすぐに給油したときはだいたい燃費は20km/lを下回っている。
V7(に限らず)の燃費を伸ばしたい方は、ランプが点灯してから少し走ると良いのだろう。
そして燃費は良くなるが、精神的にはあまりよろしくない。
でも、そういうチキンレースも嫌いじゃない。
V7の場合、ランプじゃなくて「300kmを超えたら給油を意識する」というのが賢い付き合い方なのかもしれない。
さてさてさて、
お待ちかねの車検についてだ。
レッドバロンにお任せしたところ、総額で以下の金額となった。
ミッションオイルとギアボックスオイルの交換はタイヤ交換の時に済ませていたので、今回は割愛。
変更点としては、ヘッドライトの明るさが足りないとのことで、ライト交換となった。
フレームが7mm程左にフレているが安全圏内とのこと。シャフトなので歪みやすいのかな(笑)
他の部分はおおむね問題なしとのこと。
費用は細かいところで差が出てくるだろうとは思う。
これから所有しようと思っている方には維持費の参考になるだろうし、できれば他のオーナー様方との価格比較をしてみたい。
正直、2年に1回この出費は痛い。
できることならもっと安くしたい。
パッと思いつくのはユーザー車検だから次はこれに挑戦してみようかな。
ブログの更新がだいぶとぎれとぎれになってきている。
忙しさにかまけて、三日坊主の悪い癖が出てきたようだ。
それに加えて最近は梅雨だったし、近場でのちょい乗りしかしておらず書くネタがないのだ。
お、言い訳が山盛りだな。
カッコ悪いのでこの辺にして、今のところ唯一の記事を書く動機ともいってもいい給油記録いってみようか。
今回の給油量は17.69l、走行距離は366kmだった。
燃費は20.7km/l。
前回の給油から、パニアをつけっぱなし乗りっぱなしなのは変わらず。
パニアを付けているので、カバーがかけられない。
パニアをいちいち取り外して自宅まで持ち運ぶのはなかなか億劫だ。
燃費は前回と変わらず。
空気圧を6月末にチェックした。
変な乗り方をしなければ、よほどのことがない限りV7 Stoneの燃費は20km/lということでいいのかな。
さてさて、V7の車検時期が近づいてきた。
維持費節約のためユーザー車検も考えたが、身辺がごたごたしていたためお世話になっているレッドバロンに丸投げ(笑)
タイヤ交換をお願いしたスターズトレーディングさんにお願いすることも考えたが、オイルリザーブがなくなるまではバロンとお付き合いしないとな。
正確な見積もりが出ていないので何とも言えないが、金額としては6万円とちょっと。
なんとか5万円くらいにならんもんかなぁ。
車検から戻ってきたらまた詳しい記事を書こうと思う。
そして今、代車として「スズキ スカイウェイブ400」を借り受けている。
ビッグスクーターの楽さは嫌いではないが、すり抜けしにくい・出だしが遅い・デザインが醜悪と3拍子揃ったつまらない乗り物だ。
運転は楽ではあるが、作り手の魂とか志と言ったものは何も感じない。
ただ楽。そこに価値を感じるかどうかといった形だな。
V7ちゃんは19日に我が家に帰還予定ということで、なんにせよ楽しみだ。
何事もありませんように
どこにいこうか迷った挙句、ちょっくら沼津まで。
ちょうど水族館でラブライブ！サンシャイン！！のコラボをやっていたし。
そして給油。
今回の給油量は17.19l、走行距離は356kmだった。
燃費は20.7km/l。
前回の給油から、パニアをつけっぱなし乗りっぱなし。
カバーすらかけかれてない最悪の状態だ。
今回パニアを付けた状態で初めて燃費が悪化した。
わりと回していたせいもあるかもしれない。
そろそろ空気圧もチェックしないとな。
続きはバイクと関係のないお話。
足利フラワーパークに行ってきた。
藤の花を見に行ったが、既に時季を逃してしまっていて花の残骸しか残っていなかった。
4月下旬からGWにかけてが開花のピークなのだろう。
バイクと一緒に写真を撮れる場所は見当たらなかった。
また、道中にもバイクと写真を撮りたくなるような場所が見つからず、今回画像はメーターのこれしかない。大変不本意だ。
さてさて、ツーリングに伴い給油をしたので記録。
今回の給油量は18.23l、走行距離は387kmだった。
燃費は21.2km/l。
ツーリングに行くときはパニアを装着していた。
おかしい…パニアを付けた方が燃費がいいことが続いている。
お尻が重くなることで、走行安定性は増す気がしているんだよなぁ。
長距離走ってるからだけだと思うのだけれど、今の時点ではまだ何とも言えない。
引き続き様子見だ。