今年は花粉の症状が軽いと思って、1日中外にいたら帰ってきて症状がひどいことになった。
やはり家から出ないのが正解だな。
ということでこういう時は持っている道具のレビューをしよう。

今回紹介するのは現在愛用中のヘルメット
NOLAN N43E AIRだ。

ファームウェアを更新し、操作体系のメモを残した。

続きを読む →

ちょこちょこ出かける機会が多かったため、今月も給油。
近所のガソリンスタンドを見回すとレギュラーでまた100円/lを切っているところをちらほら見かける。
そうは言ってもishikuroちゃんはハイオク喰らいなのでちょっとお高い。
それでも満タンにして2000円以内で済むのだから安いものだ。

今回の給油量は16.56l、走行距離は344kmだった。
ツーリングの影響もあって燃費は20.8km/lとなっている。

できれば毎回20km/lは超えてほしい。
ツーリングに行くとだいたい22～24km/lの間に収まることが多い印象だが、今回のこの結果はパニアによるものなんだろうな。
便利なのには変わらないから、ある程度の距離を走るときは必ずつけている。

タイヤを交換してから2回目の給油ということで、比較をしたいのだけれど、いまいち効果を実感できてないなぁというのが正直なところ。
走りやすくはなっていると思う。
すり減った状態のスピードデーモンしか知らないため、次の交換で元に戻してみようとも考えている。

買った時の走行距離が8367kmだったから、もう少しで前オーナーと同じくらいの距離を走ったことになる。
走行距離で比べるわけじゃないけど、それを超えたらようやく自分のものになるようなそんな気がする。

お待ちかねのサイドケースの取付記事だ。
ヤフオクでトップケース＋サイドケース左右をゲットしたため、ステーにケースを固定するホルダーを買わなければいけなかった。
過去の記事でこのホルダーの存在は確認していたものの、最近忘れていたので取付できずに一瞬焦った。
念のため輸入販売元のP&A International / パイツマイヤーカンパニーに問い合わせたところ、以下のホルダーを買うようにとの丁寧な案内を受けた。予想通りなんだけどね。

続きを読む →

最近はだいぶ暖かくなってきている。
絶好のツーリング日和だが、ものすごい花粉で家から出る気がしない。
そういう時にせこせこブログを更新しよう。
ここのところ仕事が悪夢のように忙しく、友人の結婚式もあったため更新をサボり気味だった(言い訳)
気をとりなおして、電熱ベストのレビューといこうじゃないか。

続きを読む →