バイクメンテナンス」カテゴリーアーカイブ

V7のバッテリーを交換した件

投稿者:ishikuro

V7のバッテリーを交換したので、作業過程を記事にしようと思う。

この記事でV7のレギュレーターを交換した。
へたっていたレギュレーターによって、バッテリーは過電圧で充電されていたことが分かっている。
そういえばバッテリーは初めて交換する。
新車から5年くらい持ったのなら上出来だろう。

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V7 Stoneのレギュレーターを交換した件

投稿者:ishikuro

前回の記事で届いたレギュレーターをV7に取り付けした。
オートショップ カメイさんにパーツ持ち込みで作業をお願いしようと思ったら、「パーツは原則持ち込み不可」と言うルールを知らなったため作業をお願いすることができなかった。

仕方がない。自分でやろう。
ポン付けならできるはずだ。

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ebayで購入したV7用のレギュレーターが誤配送された件

投稿者:ishikuro

こちらの記事で私のV7のレギュレーターに問題があることを報告した。

パーツをebayで購入し、2週間ほど待つと期待していた荷物が届いた。

早速開封してみると何かがおかしい。
プラグの形状が注文していた商品とと異なる。

結局車体へのポン付けはできず、加工が必要なのだろうなぁと落胆しながら納品書を確認すると配送先の名前と商品が間違っていることに気づいた。
大急ぎでsellerに連絡を取り、対応をしてもらうこととなった。

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正規店に依頼した点検で発覚した問題点とその対策法を考える-レギュレーター編-

投稿者:ishikuro

前回の投稿で、正規店に点検に加えて整備を依頼した話をした。
今回はそこで発生した問題についての考えと修理計画を書こうと思う。
作業は無事終了していたが、点検によって追加の問題が以下2点発生しており、説明を受けた。

  • レギュレーターのヘタりによるバッテリーへの過充電
  • クラッチ周辺のベアリング不良??

今回は、レギュレーターの今後について考える。

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