1年以上前に猫にうんちをされて以来、V7にはカバーがかかっていなかった。
防犯のことを考えると、車体を特定されないためにできるだけカバーはかけた方が良い。

新しくカバーを購入したので、そのレビューを書き残しておく。

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この記事でレビューしたクラッシュバーにアクションカメラを付けてみた。
結論から言うと結構面白い絵が撮れた。

あまり意識していなかったけど、カメラマウントの類にかなりの額のお金を突っ込んでいる。
細々した手の出しやすい価格の商品が多くて危険だ。
手作りすればいいのかもしれないけど、私にそんなスキルはないし、私のスタンスとして「使えそう！」と思ったものはまず買って試すのだ。
使えなければヤフオクなりなんなりで処分すれば良い。
個人的に完全にマウント沼だと思っているので、賢い読者の皆様は私のような浪費をせず、情報をきちんと集めてから買い物をして欲しい。

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こちらの記事で注文していたパーツが届いた。
V7 stone用のクラッシュバーだ。
おなじみhepco & beckerのものだ。

配達記録を見るとDHLでの配送となっており、追跡すると10日くらいで届いているのがわかる。
注文した日が11日だから、実際は3週間くらいかかっていることになる。

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別府ツーリング記事の途中だが、パーツを注文したのでメモメモ。
ドイツのネット通販moto24を使ってクラッシュバーを個人輸入することにした。

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総走行距離が2万kmになったので、プラグを交換しようと思った。
中古で買った時の総走行距離が8500kmくらいだったから、8000kmごと交換ということを考えるとだいぶサボっていた計算になる。

別府を最終目的地とした瀬戸内海一周ツーリングに行く前に、交換してツーリングで慣らしてしまおうと考えた。
こんなことしてるからフェリーに乗り遅れるんだと思う。

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