年末に予約していたタイヤが入荷したため、タイヤ交換に行ってきた。
今回の作業を依頼したのはレッドバロンではなく、南町田にあるスターズトレーディングさん。
アプリリア、モト・グッツィの正規販売店だ。
ウェブサイトを見る限り、オフに力を入れていて、整備はお手の物といった感じがする。
その辺の感じと、見積もりを出した時の担当者さんの気さくな対応に惹かれて今回の整備をお願いした。
あと、やはり正規販売店というのはそれだけ整備実績がある証だ。私はそのような謳い文句に弱い。
話は逸れるが、巷で言われている程私はレッドバロンが嫌いではない。
全国で同一のサービスが受けられるのはやはり強みだ。
特に名古屋の店舗スタッフ(特に店長さん)は、私のうるさい注文に非常に丁寧に対応してくれたのでとても好感が持てた。だから安心して作業をお願いすることができたのだ。
奈良の店舗にも無口だが信頼できるメカニックがいて、良くも悪くもチェーンにしては差が大きいのだなとは思っていた。
神奈川に越してきたあとは…これといってお気に入りの店舗はない。
利用はしているが可もなく不可もなくといった感じだ。
なので、関東地区でおすすめのレッドバロンをご存知の読者がいたら是非教えていただきたい。
さて、話題を戻そう。
今回の整備メニューは以下のようになった。
- 前後タイヤ交換
- ミッションオイル交換
- デフオイル交換
- リアキャリア取付
実は前の記事で注文したリアキャリアは年末に届いていて、お店に置かせてもらっていた。
これだ。
タイヤは見積もりの時点で決めていて、ブリジストンのBT-45というタイヤにした。
サイズは純正のspeed demonと変わらないものを選んだ。
パターンがちょっと変わるだけかな。
13時ごろ到着すると、店内は完全にお昼ムードだった。
展示車両をぷらぷら見つつ時間をつぶす。
作業をお願いし、しばらくするとコーヒーをいただいた。おいしい。
作業エリアが近くにあるので、パーツが取り付けられていく様子をまじまじ見ることができる。
迷惑だったかもしれないが、自分では簡単にできないタイヤを外した後の部分などをジロジロ見ることができ、大変満足だった。
作業はテキパキとすすみ、2時間程(もうちょっとかかったかな)ですべての作業が終了した。
取付後はこんな感じ
タイヤが見たい人にとっては物足りない写真だと、掲載していて気づいた。反省している。
1枚目の写真からわかるように、パターンが変わったことでだいぶ雰囲気が変わっている。
野暮ったくなるかなと思っていたリアキャリアもそこまでダサくなくて安心だ。
もう日が暮れてきていたので、今日はここまで。
タイヤのインプレもかねて、皮むきツーに行くのが楽しみだ。
にほんブログ村に参加しています。
